Ĉu vi konas la MOSFET-ŝoforcirkviton?

La MOSFET-ŝoforcirkvito estas decida parto de potencelektroniko kaj cirkvitdezajno, kiu respondecas pri disponigado de sufiĉa veturkapableco por certigi ke la MOSFET povas funkcii konvene kaj fidinde. La sekvanta estas detala analizo de MOSFET-ŝoforcirkvitoj:

I. Rolo de la veturcirkvito

Provizu sufiĉan veturkapaciton:Ĉar la vetursignalo ofte ricevas de regilo (ekz. DSP, mikroregilo), la veturtensio kaj kurento eble ne estas sufiĉaj por rekte ŝalti la MOSFET, tiel ke veturadcirkvito estas postulata por egali la veturadkapablecon.

Certigu bonajn ŝanĝkondiĉojn:La ŝoforcirkvito devas certigi ke la MOSFEToj estas nek tro rapidaj nek tro malrapidaj dum ŝanĝado por eviti EMI-problemojn kaj troajn ŝanĝperdojn.

Certigu la fidindecon de la aparato:Pro la ĉeesto de parazitaj parametroj de la ŝanĝa aparato, tensio-kurantaj pikiloj povas esti generitaj dum kondukado aŭ malŝalto, kaj la ŝoforcirkvito devas subpremi ĉi tiujn pikilojn por protekti la cirkviton kaj la aparaton.

II. Tipoj de veturaj cirkvitoj

 

Ne-izolita ŝoforo

Rekta Veturado:La plej simpla maniero movi la MOSFET estas konekti la vetursignalon rekte al la pordego de la MOSFET. Ĉi tiu metodo taŭgas por okazoj, kie la veturkapablo sufiĉas kaj la izoleca postulo ne estas alta.

Bootstrap Cirkvito:Uzante la principon ke la kondensilo-tensio ne povas esti ŝanĝita abrupte, la tensio estas aŭtomate levita kiam la MOSFET ŝanĝas sian ŝanĝan staton, tiel kondukante la alttensian MOSFET. Ĉi tiu aliro estas ofte uzata en kazoj kie la MOSFET ne povas kunhavi komunan teron kun la. ŝoforo IC, kiel ekzemple BUCK-cirkvitoj.

Izola Ŝoforo

Optokuplilo izolado:La izoliteco de la vetursignalo de la ĉefcirkvito estas atingita per optokupiloj. Optokupilo havas la avantaĝojn de elektra izolado kaj forta kontraŭ-interferenca kapablo, sed la frekvenca respondo povas esti limigita, kaj la vivo kaj fidindeco povas esti reduktitaj sub severaj kondiĉoj.

Transformilo-izolado:La uzo de transformiloj por atingi la izolitecon de la vetursignalo de la ĉefa cirkvito. Transformilo-izolado havas la avantaĝojn de bona altfrekvenca respondo, alta izoleca tensio, ktp., sed la dezajno estas relative kompleksa kaj sentema al parazitaj parametroj.

Trie, la dezajno de la veturanta cirkvito punktoj

Drive Tensio:Oni devas certigi, ke la vetura tensio estas pli alta ol la sojla tensio de la MOSFET por certigi, ke la MOSFET povas konduki fidinde. Samtempe, la tensio de stirado ne devus esti tro alta por eviti damaĝi la MOSFET.

Vetura kurento:Kvankam MOSFEToj estas tensi-movitaj aparatoj kaj ne postulas multe da kontinua veturfluo, la pintfluo devas esti garantiita por certigi certan ŝanĝrapidecon. Tial, la ŝoforcirkvito devus povi disponigi sufiĉan pintfluon.

Vetura rezistilo:La veturrezistilo estas uzata por kontroli la ŝanĝan rapidon kaj subpremi aktualajn pikilojn. La elekto de la rezistvaloro devus esti bazita sur la specifa cirkvito kaj la karakterizaĵoj de la MOSFET. Ĝenerale, la valoro de la rezistilo ne estu tro granda aŭ tro malgranda por eviti influi la veturan efikon kaj cirkvitan rendimenton.

PCB-aranĝo:Dum PCB-aranĝo, la longo de la vicigo inter la ŝofora cirkvito kaj la MOSFET-pordego devus esti mallongigita kiel eble plej multe, kaj la larĝo de la vicigo devus esti pliigita por redukti la efikon de parazita indukto kaj rezisto sur la veturanta efiko. Samtempe, ŝlosilaj komponantoj kiel veturrezistoj devas esti metitaj pli proksime al la MOSFET-pordego.

IV. Ekzemploj de aplikoj

MOSFET-ŝoforcirkvitoj estas vaste uzataj en diversaj potencaj elektronikaj aparatoj kaj cirkvitoj, kiel ŝanĝantaj elektroprovizoj, invetiloj kaj motoroj. En ĉi tiuj aplikoj, la dezajno kaj optimumigo de la ŝoforaj cirkvitoj estas kritikaj por plibonigi la efikecon kaj fidindecon de la aparatoj.

En resumo, MOSFET-veturadcirkvito estas nemalhavebla parto de potenca elektroniko kaj cirkvitodezajno. Racie dezajnante la ŝoforan cirkviton, ĝi povas certigi, ke la MOSFET funkcias normale kaj fidinde, tiel plibonigante la rendimenton kaj fidindecon de la tuta cirkvito.